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Caos Linea A, interviene il Cesmot

metro aIl Centro Studi, presieduto da Omar Cugini, chiede delucidazioni ad Atac sulla sospensione del servizio del 12 gennaio, causato da un principio di incendio.

Merita un’attenzione particolare l’interruzione della Linea A tra Termini e Arco di Travertino del 12 gennaio scorso, dove si è parlato di un principio di incendio in prossimità della fermata di San Giovanni. Dal Cesmot è arrivato un comunicato al vetriolo, in cui si chiede all’Atac di fare chiarezza.

“Tale disservizio – recita la nota -, oltre a mostrare la inevitabile fragilità del sistema dei bus sostitutivi, apre inquietanti dubbi su quali siano state le reali cause del blocco dell’esercizio della metropolitana. Cosa sia realmente accaduto non è dato saperlo, visto che Atac, è arrivata a cambiare più volte versione, fino a  dare la colpa ad una non meglio identificata ‘perdita di isolamento di uno degli attacchi della rotaia’. Termine sicuramente affascinante ma che in realtà dice poco e niente, in quanto l’eventuale perdita di isolamento può al massimo causare un malfunzionamento del sistema di blocco che gestisce il distanziamento dei treni o del segnalamento, ma limitatamente alla tratta interessata dal guasto, che, come previsto dai regolamenti, può essere gestita anche in condizioni ‘degradate’. Senza dimenticare che, a quanto si diceva, i lavori nei cantieri della Metro C erano stati sospesi a seguito dei ben noti mancati pagamenti”.

“Notiamo, ancora una volta, un’Azienda in costante affanno, che cerca di inventare una scusa plausibile. Riteniamo che i cittadini che quotidianamente utilizzano il martoriato trasporto pubblico romano abbiano il dovere di essere informati sugli eventi che provocano perturbazioni del servizio. Non è ammissibile che la comunicazione verso l’utenza sia affidata quasi  esclusivamente al canale twitter, gestito per di più in maniera del tutto arbitraria. Auspichiamo, per tanto – conclude il Cesmot – che il Commissario Tronca voglia al più presto istituire una commissione d’inchiesta sull’accaduto e che, insieme al futuro Direttore Generale Atac, possa rapidamente migliorare la carente comunicazione dell’Azienda, eliminando lo strapotere di chi,  anonimo dietro una tastiera, si permette di decidere quali utenti siano degni di ricevere risposte sullo stato del servizio e quali no”. David Nicodemi

 

 

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